省人民政府和設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)當(dāng)安排現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，用于支持物流公共信息平臺(tái)建設(shè)、重點(diǎn)物流企業(yè)發(fā)展、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用、國內(nèi)外知名物流企業(yè)引進(jìn)、物流人才教育與培訓(xùn)以及現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要重點(diǎn)扶持的其他項(xiàng)目。
        企業(yè)培育方面，條例規(guī)定，國有大中型企業(yè)剝離或外包物流功能、實(shí)行主輔分離、輔業(yè)改制的，可以享受國家有關(guān)國有大中型企業(yè)主輔分離、輔業(yè)改制、分流安置富余人員的相關(guān)扶持政策，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府物流主管部門對(duì)生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)與物流企業(yè)的對(duì)接項(xiàng)目給予資金扶持。
        談及物流領(lǐng)域立法，統(tǒng)一的物流立法可以解決正確引導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展方向、促進(jìn)物流市場(chǎng)體系的形成和發(fā)展、為物流業(yè)創(chuàng)造有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的問題。物流業(yè)已經(jīng)從單一的運(yùn)輸變?yōu)榫C合性的物資流通，這樣的行業(yè)，需要有相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行宏觀管理和微觀規(guī)范。
      工商行政管理部門在為物流企業(yè)辦理登記注冊(cè)時(shí)，除法律和行政法規(guī)規(guī)定外，取消其他前置性審批事項(xiàng)；對(duì)納入省級(jí)現(xiàn)代物流業(yè)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃的物流園區(qū)、物流配送中心以及工業(yè)集聚區(qū)中的物流企業(yè)，給予減免基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)、新菜地開發(fā)建設(shè)基金、地段差等影響地價(jià)水平的收費(fèi)；從本省口岸進(jìn)出口貨物的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，在經(jīng)營性公路、一級(jí)公路和高速公路上通行，給予減免道路通行費(fèi)。