配貨中心俗稱“貨運信息部”，簡稱“信息部”。滄州配貨中心的運行模式有點類似于房屋中介行業，她們是連接生產制造及貿易企業和各地的返程車輛的橋梁，在整個運輸過程中主要扮演中介角色--為貨找車、為車配貨并收取中介費用（信息費或配貨費）。在我國，載貨汽車80%以上是個體所有，他就決定了配貨站在物流行業的發展過程中不可代替的作用。想要創辦第三方物流企業，需要有一定的經濟環境條件和本身的實力基礎，并根據當地的狀況等制定合理的對策，把第三方物流企業建立在科學合理的基礎之上。在建立了第三方物流企業之后，也應該努力加強自己的核心競爭業務，擴大物流規模效益，擴展自己的物流市場份額，推動第三方物流不斷向前發展。

      運輸首先作為“第三利潤源”而引起重視 的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的，企業第yi利潤源來自企業銷售額的增加，第二利潤源是生產成本（針對制造商而言）或者進貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業第三利潤源。